至今五个项目，基本聚焦一二三线城市，除了万利传媒布局的村村乐和农广传媒，对于下沉也是一片空白。
百万赢家不用说，知识技能风口，未来职业培训大蓝海，小镇青年走进融入大城市的必经之路。
奢时光和潮人不行，明显定位不同，强扭的瓜不甜。
真味倒是可以琢磨琢磨，但也是年以后的事，现在连城市还没走稳。
和所熟悉的一二线城市环境不同，下沉市场的街道是混杂着泥土味，马路常见的不仅有自行车和私家车，摩托车、三轮车也是主流……
年轻人上班通常不过十几分钟路程，街道两旁的店面以夫妻老婆店为主，少见连锁门店和中大型超市，而路边摊随处可见……
在这片尚未开垦的希望之地，围绕着10亿人迥异的思想、认知、生活方式、作息习惯，传统的商业模式都值得被重构，再造而出一个新的世界。
对于下沉市场，沈锋有几个理解，首先是出行领域，第一是汽车交易，第二是新能源汽车。
去县城观察会发现，路上跑的车其实都不差。尤其是小地方，宁可家里房子很破，但也要勒紧裤腰带买一辆不丢人的车。
因为别人不会到你家里看，但是在村里开着车很有面子。这是人性中的虚荣心和攀比心，越是小到县城甚至村镇，攀比情况会越严重。
县城乡镇居民消费升级最大的梦想是什么？
就是一台汽车。
他们渴望像大城市的人一样，拥有一台四个轮子的车，过上体面的生活。
所以车还是一个巨大的尚未满足的市场，目前还远远没有足够渗透到县、乡镇，很多和车相关的生意还会继续出现。
特别是新能源汽车，在城市推广最大障碍还是里程恐惧症问题，一二线城市，上班通勤随随便便几十公里，路上没个充电站，谁不焦虑？
而这个障碍在县城乡镇根本存在。
地方小，充满电轻轻松松跑七八天。
你说充电不方便？
谁家没一个大院子？
城市地产巨头和霸道物业？
死去！
再说新能源必然是未来环保大趋势，国家又不傻，否则每年补贴干什么？
然后是养老问题，这也是提醒庞阿姨关注过的领域。因为城镇化的进程，很多年轻人与父母在空间上是分离的。
年轻人背井离乡，外出闯荡，县城里的常住居民，大约三分之一是中老年人，未来五到十年，这个比例可能会提升到五成。
过去出门便是田间，老人通过种地打发时间的方式，随着向县城的迁移逐渐消失。老人们都只能坐在水泥房子里，开着收音机、电视，打着盹，度过一天又一天……
未来下沉市场至少有三四亿老年人，其中很大一部分人没有子女在身边，他们的精神需求该如何去满足？
他们的养老问题要怎么解决？
这是重要性和迫切性不言而喻的社会问题，同时也是创业者的巨大机会。
需要国家政策做导向，更需要社会力量去执行的行业。围绕着衣食住行和精神生活，每一样都是有机会出现百亿美元公司的巨大市场。
第三是餐饮，别说海底捞这种行业明星，看看喜茶和奈雪，是不是拼命往三四五线挤破脑袋？
甚至一二线城市的知名餐饮茶饮品牌下沉到县城，反而难度很大。他们对于品牌认知以及消费习惯，与一二线城市完全不同，互相之间也完全不同，一二线城市的成功运营经验并不能直接复制到下沉市场。
连锁餐饮品牌最大核心价值在于菜品、口味、食品安全等指标同一标准的输出，但来到小地方，反而容易因为管理半径的问题也是导致严重水土不服！
这也是沈锋认为下沉市场必须要做重公司的一个体现，重在服务而非重在资产，对于大量夫妻老婆店存在的业态，强加盟的模式或许是一种解决方案。
本土化！
越是下沉市场，消费者越重视本土化的口味，和本土化的服务。海底捞源自蜀都，创建25年后居然才在重庆开了第一家火锅店，直面火锅之都的考验。
这也是未来真味和可儿的最大挑战！
县城酒店消费也迥异于一二线城市，一类是当地散客，主要是走访的亲戚和谈恋爱的年轻人，也会有一些闲来无事的人专门开个房间打麻将打牌；第二类是往来出差的生意人；第三类是少量的异地游客。
用户完全不同，一二线城市酒店的主要顾客是差旅人群，但是在县城周围，差旅比例大概只有20，主要依赖本土化消费。
如何获得本土化流？
第二和餐饮赛道类似，管理半径不同。酒店是一个管理很重、标准化很重的行业，如果说中间的链条长到从全国总部到地级区域，那很多管理问题将层出不穷。
……
教育现在依然是实现阶层跃迁的最大龙门。
父母望子成龙，越是身处乡镇、县城，就越希望子女能够走出去。从人性的角度出发，下沉市场教育空间将会远远大于一二线城市。
所以研发课程产品、细化知识点的颗粒度是重中之重。商业模式要从少量自营教学点开始，进行产品的打磨和标准化教学体系的完善。
未来一定是自营+网络授课相结合的模式，来输出管理和开放加盟。
……
最后是大零售，现在40万亿规模，阿里、京东、拼多多加起来大约八万亿gv，三大巨头占比20。
而他们的增长是有限的，最多35左右已经到头。
也就是说未来至少60发生在线下，也就是24万亿的规模。一二线人口和三四线及以下人口的比例，大约是3：7，说白了整个线下场景的下沉市场零售消费赛道，大概有24万亿的70……
16万亿！
足足六个阿里！
百万赢家不用说，知识技能风口，未来职业培训大蓝海，小镇青年走进融入大城市的必经之路。
奢时光和潮人不行，明显定位不同，强扭的瓜不甜。
真味倒是可以琢磨琢磨，但也是年以后的事，现在连城市还没走稳。
和所熟悉的一二线城市环境不同，下沉市场的街道是混杂着泥土味，马路常见的不仅有自行车和私家车，摩托车、三轮车也是主流……
年轻人上班通常不过十几分钟路程，街道两旁的店面以夫妻老婆店为主，少见连锁门店和中大型超市，而路边摊随处可见……
在这片尚未开垦的希望之地，围绕着10亿人迥异的思想、认知、生活方式、作息习惯，传统的商业模式都值得被重构，再造而出一个新的世界。
对于下沉市场，沈锋有几个理解，首先是出行领域，第一是汽车交易，第二是新能源汽车。
去县城观察会发现，路上跑的车其实都不差。尤其是小地方，宁可家里房子很破，但也要勒紧裤腰带买一辆不丢人的车。
因为别人不会到你家里看，但是在村里开着车很有面子。这是人性中的虚荣心和攀比心，越是小到县城甚至村镇，攀比情况会越严重。
县城乡镇居民消费升级最大的梦想是什么？
就是一台汽车。
他们渴望像大城市的人一样，拥有一台四个轮子的车，过上体面的生活。
所以车还是一个巨大的尚未满足的市场，目前还远远没有足够渗透到县、乡镇，很多和车相关的生意还会继续出现。
特别是新能源汽车，在城市推广最大障碍还是里程恐惧症问题，一二线城市，上班通勤随随便便几十公里，路上没个充电站，谁不焦虑？
而这个障碍在县城乡镇根本存在。
地方小，充满电轻轻松松跑七八天。
你说充电不方便？
谁家没一个大院子？
城市地产巨头和霸道物业？
死去！
再说新能源必然是未来环保大趋势，国家又不傻，否则每年补贴干什么？
然后是养老问题，这也是提醒庞阿姨关注过的领域。因为城镇化的进程，很多年轻人与父母在空间上是分离的。
年轻人背井离乡，外出闯荡，县城里的常住居民，大约三分之一是中老年人，未来五到十年，这个比例可能会提升到五成。
过去出门便是田间，老人通过种地打发时间的方式，随着向县城的迁移逐渐消失。老人们都只能坐在水泥房子里，开着收音机、电视，打着盹，度过一天又一天……
未来下沉市场至少有三四亿老年人，其中很大一部分人没有子女在身边，他们的精神需求该如何去满足？
他们的养老问题要怎么解决？
这是重要性和迫切性不言而喻的社会问题，同时也是创业者的巨大机会。
需要国家政策做导向，更需要社会力量去执行的行业。围绕着衣食住行和精神生活，每一样都是有机会出现百亿美元公司的巨大市场。
第三是餐饮，别说海底捞这种行业明星，看看喜茶和奈雪，是不是拼命往三四五线挤破脑袋？
甚至一二线城市的知名餐饮茶饮品牌下沉到县城，反而难度很大。他们对于品牌认知以及消费习惯，与一二线城市完全不同，互相之间也完全不同，一二线城市的成功运营经验并不能直接复制到下沉市场。
连锁餐饮品牌最大核心价值在于菜品、口味、食品安全等指标同一标准的输出，但来到小地方，反而容易因为管理半径的问题也是导致严重水土不服！
这也是沈锋认为下沉市场必须要做重公司的一个体现，重在服务而非重在资产，对于大量夫妻老婆店存在的业态，强加盟的模式或许是一种解决方案。
本土化！
越是下沉市场，消费者越重视本土化的口味，和本土化的服务。海底捞源自蜀都，创建25年后居然才在重庆开了第一家火锅店，直面火锅之都的考验。
这也是未来真味和可儿的最大挑战！
县城酒店消费也迥异于一二线城市，一类是当地散客，主要是走访的亲戚和谈恋爱的年轻人，也会有一些闲来无事的人专门开个房间打麻将打牌；第二类是往来出差的生意人；第三类是少量的异地游客。
用户完全不同，一二线城市酒店的主要顾客是差旅人群，但是在县城周围，差旅比例大概只有20，主要依赖本土化消费。
如何获得本土化流？
第二和餐饮赛道类似，管理半径不同。酒店是一个管理很重、标准化很重的行业，如果说中间的链条长到从全国总部到地级区域，那很多管理问题将层出不穷。
……
教育现在依然是实现阶层跃迁的最大龙门。
父母望子成龙，越是身处乡镇、县城，就越希望子女能够走出去。从人性的角度出发，下沉市场教育空间将会远远大于一二线城市。
所以研发课程产品、细化知识点的颗粒度是重中之重。商业模式要从少量自营教学点开始，进行产品的打磨和标准化教学体系的完善。
未来一定是自营+网络授课相结合的模式，来输出管理和开放加盟。
……
最后是大零售，现在40万亿规模，阿里、京东、拼多多加起来大约八万亿gv，三大巨头占比20。
而他们的增长是有限的，最多35左右已经到头。
也就是说未来至少60发生在线下，也就是24万亿的规模。一二线人口和三四线及以下人口的比例，大约是3：7，说白了整个线下场景的下沉市场零售消费赛道，大概有24万亿的70……
16万亿！
足足六个阿里！