阿利坎特号上的人，都是第一次来大员。
由于是逆风，所以押送队伍的速度很慢，第二天中午才回到大员。
原本是要连夜赶路的，方法很简单:派个带步话机的领航员上西班牙船，然后前船开航灯就可以。这种方法只要天气情况允许，没遇到风雨，就可以施行。
后来还是考虑到这么做，有暴露夜战能力的嫌疑，所以没得到关于这方面授权的驱逐舰长，还是决定过完夜再走。
自从西班牙人在台北建立据点后，就时常受到荷兰人武装帆船的骚扰。荷兰人不但派船去鸡笼湾骚扰射击，搞试探登陆，还在大员附近拦截一切西班牙人的船只。
搞到后来，西班牙人的运输船，就只从台湾外岛岸路过，所以海峡内的情况他们不是很清楚，更遑论大员岛这个邪恶轴心了。
虽说桑多瓦少尉在这之前，也从菲律宾零零散散听到一些关于荷兰人从大员撤退的传闻，但这都是未经证实的消息，不足以让他做出什么判断。
事实上，当少尉看到那两艘流线型的软帆驱逐舰后，甚至一度认为大员还在荷兰人手中:最早的双桅纵帆船就是荷兰人发明的。
放眼望去，人流交织的赤崁码头上没有一个红毛，或者黄毛。整个码头区是一水的短发明人。
到了这时候，可怜的西班牙人终于认清了一个事实:荷兰人被这些异教徒给赶走了。
上帝啊，我们落入了异教徒手中。这个可怕的消息瞬间传遍了船。
要知道，这个时间段的西班牙人，都是忠实的天主教信徒。
从10年前开始的30年战争，此刻正在欧洲大地上打得如火如荼，欲罢不能。
而哈布斯堡王朝的忠实伙伴:西班牙王室，贵族，以及西班牙人民，正是天主教联盟的中流砥柱。
所以，大饼脸们比谁都懂得异教徒的可怕:因为几百年来，发明出种种可怕的酷刑来收拾异教徒的，正是他们自己。
这种对未知的恐怖，甚至压倒了他们一路上的惊讶。船员们沉默地看着台江内各种光怪陆离的奇异景象，没有人大呼小叫。
孤零零停在一处码头上的阿利坎特号，很快就等来了异教徒的处置。
几个穿着土黄色麻布衬衣，麻布长裤，脚蹬草编凉鞋的码头官员登上了盖伦船。
这些黑发黄肤的人里面有能说西班牙语的翻译，所以包括桑多瓦少尉本人，大副，领航员，还有船上的牧师何塞普在内的四人组，一开始就被勒令走下船只，登上了不远处的一条漂亮小艇，向台江对岸驶去。
而其他的水手被勒令待在甲板上，不许下船，也不许回船舱。
没有人敢违背这些异教徒的命令。
码头上那队拿着红木枪械的士兵且不说，新近在赤崁码头区建成的红砖水泥炮楼，也让任何一个和重机枪亲密接触过的势力，失去了抵抗的信心:西班牙人在拐弯进港的时候，终于从近处看到了元斗号上的大杀器。
船上唯一一个被允许走下船舱的，是乘务长戈麦斯。他的任务是和黑头发的港口官员一起，清点船舱里那点不多的货物。
所有货物登记完成后，官员们顺手将几门火炮的炮门封钉掉。在回到甲板上之后，所有人都走了，只留下那个翻译告诉乘务长:船舱里的硫磺现在开始被征用了。
听到这句话后，甲板上现存职务最高的二副，乘务长和水手长三人互相对视一眼后，立刻开始驱赶着水手，将船舱里的20袋硫磺都抬了出来，并且整齐码放在了船外的码头上。
留着板寸的翻译官很满意，他这时露出了笑容，然后在众目睽睽之下，掏出了一袋烟丝，还有一个明显是学徒用木工车床切削出的粗陋青冈木烟斗，开始靠在阿利坎特号的船帮上，抽起旱烟来。
乘务长见此情况，于是有点忐忑地躬身来到翻译面前:“尊敬的先生，我想我们有权知道，接下来会面临什么。”
翻译一边眺望着远处船厂林立的塔架，一边悠闲地吐出了一口二手烟，然后他一脸促狭表情地说道:“接下来自然是劳役了，或者你以为有朗姆酒喝？”
“噢，上帝！”水手们悲惨地叫了起来。这一刻，他们想起了那些在基督徒的甘蔗园里，终身劳动的异教徒奴隶们。
好在翻译官只是临时吓唬他们一把，很快，他指着码头上一串由远而近的木轮小车，微笑着说道:“劳役来了，搬货吧，先生们。”
水手开始满脸惊讶地将小车上的红砖搬进底舱。大饼脸们现在处于一种极度混乱的状态中，他们搞不懂货物是给谁的，很多人甚至认为这些异教徒已经没收了船只，大家正在经历奴隶人生的第一天劳作
10辆小车上的几百块红砖很快搬完，然后穿着月白布坎肩的码头工人，用小车拉走了硫磺。
这种单人小车和后世工地上的铁皮小推车外形没有区别，都是方斗，一对大车轮，尾部还有两根支杆。只不过除了轮轴和车轮外圈的一层铁皮之外，其余部分都是木制的。
在没有橡胶的情况下，车轮的材质目前只能用木料。窑区出产的车轮质量还是不错的:通过蒸汽熏蒸定型后的两幅半圆型木轮，先是被轮辐铆接在一起，然后外圈再用滚烫的铁圈套住，经过紧急降温后，你现在所看的只有小半章，要看完整版本请百度搜：进去后再搜：旅明
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由于是逆风，所以押送队伍的速度很慢，第二天中午才回到大员。
原本是要连夜赶路的，方法很简单:派个带步话机的领航员上西班牙船，然后前船开航灯就可以。这种方法只要天气情况允许，没遇到风雨，就可以施行。
后来还是考虑到这么做，有暴露夜战能力的嫌疑，所以没得到关于这方面授权的驱逐舰长，还是决定过完夜再走。
自从西班牙人在台北建立据点后，就时常受到荷兰人武装帆船的骚扰。荷兰人不但派船去鸡笼湾骚扰射击，搞试探登陆，还在大员附近拦截一切西班牙人的船只。
搞到后来，西班牙人的运输船，就只从台湾外岛岸路过，所以海峡内的情况他们不是很清楚，更遑论大员岛这个邪恶轴心了。
虽说桑多瓦少尉在这之前，也从菲律宾零零散散听到一些关于荷兰人从大员撤退的传闻，但这都是未经证实的消息，不足以让他做出什么判断。
事实上，当少尉看到那两艘流线型的软帆驱逐舰后，甚至一度认为大员还在荷兰人手中:最早的双桅纵帆船就是荷兰人发明的。
放眼望去，人流交织的赤崁码头上没有一个红毛，或者黄毛。整个码头区是一水的短发明人。
到了这时候，可怜的西班牙人终于认清了一个事实:荷兰人被这些异教徒给赶走了。
上帝啊，我们落入了异教徒手中。这个可怕的消息瞬间传遍了船。
要知道，这个时间段的西班牙人，都是忠实的天主教信徒。
从10年前开始的30年战争，此刻正在欧洲大地上打得如火如荼，欲罢不能。
而哈布斯堡王朝的忠实伙伴:西班牙王室，贵族，以及西班牙人民，正是天主教联盟的中流砥柱。
所以，大饼脸们比谁都懂得异教徒的可怕:因为几百年来，发明出种种可怕的酷刑来收拾异教徒的，正是他们自己。
这种对未知的恐怖，甚至压倒了他们一路上的惊讶。船员们沉默地看着台江内各种光怪陆离的奇异景象，没有人大呼小叫。
孤零零停在一处码头上的阿利坎特号，很快就等来了异教徒的处置。
几个穿着土黄色麻布衬衣，麻布长裤，脚蹬草编凉鞋的码头官员登上了盖伦船。
这些黑发黄肤的人里面有能说西班牙语的翻译，所以包括桑多瓦少尉本人，大副，领航员，还有船上的牧师何塞普在内的四人组，一开始就被勒令走下船只，登上了不远处的一条漂亮小艇，向台江对岸驶去。
而其他的水手被勒令待在甲板上，不许下船，也不许回船舱。
没有人敢违背这些异教徒的命令。
码头上那队拿着红木枪械的士兵且不说，新近在赤崁码头区建成的红砖水泥炮楼，也让任何一个和重机枪亲密接触过的势力，失去了抵抗的信心:西班牙人在拐弯进港的时候，终于从近处看到了元斗号上的大杀器。
船上唯一一个被允许走下船舱的，是乘务长戈麦斯。他的任务是和黑头发的港口官员一起，清点船舱里那点不多的货物。
所有货物登记完成后，官员们顺手将几门火炮的炮门封钉掉。在回到甲板上之后，所有人都走了，只留下那个翻译告诉乘务长:船舱里的硫磺现在开始被征用了。
听到这句话后，甲板上现存职务最高的二副，乘务长和水手长三人互相对视一眼后，立刻开始驱赶着水手，将船舱里的20袋硫磺都抬了出来，并且整齐码放在了船外的码头上。
留着板寸的翻译官很满意，他这时露出了笑容，然后在众目睽睽之下，掏出了一袋烟丝，还有一个明显是学徒用木工车床切削出的粗陋青冈木烟斗，开始靠在阿利坎特号的船帮上，抽起旱烟来。
乘务长见此情况，于是有点忐忑地躬身来到翻译面前:“尊敬的先生，我想我们有权知道，接下来会面临什么。”
翻译一边眺望着远处船厂林立的塔架，一边悠闲地吐出了一口二手烟，然后他一脸促狭表情地说道:“接下来自然是劳役了，或者你以为有朗姆酒喝？”
“噢，上帝！”水手们悲惨地叫了起来。这一刻，他们想起了那些在基督徒的甘蔗园里，终身劳动的异教徒奴隶们。
好在翻译官只是临时吓唬他们一把，很快，他指着码头上一串由远而近的木轮小车，微笑着说道:“劳役来了，搬货吧，先生们。”
水手开始满脸惊讶地将小车上的红砖搬进底舱。大饼脸们现在处于一种极度混乱的状态中，他们搞不懂货物是给谁的，很多人甚至认为这些异教徒已经没收了船只，大家正在经历奴隶人生的第一天劳作
10辆小车上的几百块红砖很快搬完，然后穿着月白布坎肩的码头工人，用小车拉走了硫磺。
这种单人小车和后世工地上的铁皮小推车外形没有区别，都是方斗，一对大车轮，尾部还有两根支杆。只不过除了轮轴和车轮外圈的一层铁皮之外，其余部分都是木制的。
在没有橡胶的情况下，车轮的材质目前只能用木料。窑区出产的车轮质量还是不错的:通过蒸汽熏蒸定型后的两幅半圆型木轮，先是被轮辐铆接在一起，然后外圈再用滚烫的铁圈套住，经过紧急降温后，你现在所看的只有小半章，要看完整版本请百度搜：进去后再搜：旅明
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