2023年10月17日是周2，远生昨晚看到10月13日中国最大的证券报之一《z券时报》记者发了一篇文章，导致了地环股票昨天最高涨8.91%，这可以看作是主力试盘。
早上，地环股票高开0.79%，远生的先头部队已经成交。
股价波动后，远生继续寻找机会低买，最后把成本控制在25.4元结束了这开疆拓土的第一场战斗。
张生很好奇：“你为何买它？”
远生：“你看看该文章，你就认为该买它了，请看----------
“从“中国制造”迈向“中国智造”，科技创新为实体经济高质量发展提供了有力支撑。z券时报推出大型系列报道“中国智造面对面”，全景展示我国科技制造硬实力，展现“中国智造”新风采。湖南民营企业地环股票服务国家航天事业近二十载，目前业务范围已拓展至航空、通信等领域。“20年来，我们总共参与了应该有上百个型号任务，这么多型号里面，我们没有在任何一个型号上面掉过链子，没有出过一次质量问题。”本期聚焦航空航天，证券时报记者将带您对话地环股票董事会****李先生，了解公司作为航空航天领域全能型选手，与国家航天事业共成长的故事。服务航天事业近二十载｜
z券时报记者：请给我们介绍一下地环股票。｜
李先生：公司业务主要是两条线、四大板块，一条线是通信这条线，我们最早是做宇航产品，主要以星载天线为主，卫星上的天线，然后就是地面的，我们目前的产品是以静中通为主，可折展、轻量化、高自动化、多频段复用，都是我们通信产品的特点。另一条线是复合材料产品线，主要以复材的零部件，以无人机等机型的结构件为主，以及复合材料的成型工艺装备，像复合材料成型工艺装备板块，我们跟中国商飞成立了合资公司，也是中国商飞在国内跟民营企业的唯一一家合资公司。
证券时报记者：您刚才也介绍到公司第一板块业务，就是通信业务，公司的天线实际上在载人航天、北斗上面都有采用，可以介绍一下这方面的情况吗？
李先生：公司是从2003年第一次参与到国家航天在星载天线这块的配套工作，到现在为止，有20年的时间，20年来，我们总共参与了应该有上百个型号任务，这么多型号里面，我们没有在任何一个型号上面掉过链子，没有影响到卫星发射后在轨运行的性能指标。“降本增效”新趋势证券时报记者：感觉公司对产品一直追求于，一是直径上的比较大的特色，还有就是质量上会比较轻这方面。李先生：在航空产品方面，我们瞄准的主要还是大尺寸、高精度、复杂结构、高难度的这些功能件以及航空器的功能件为主。这一类产品在轻量化上面，主要是因为材料因素，因为是碳纤维的，所以质量肯定是比金属的要轻，公司长期以来也是围绕这些高难度的功能件，像这种复杂结构的，比如说航空器的进气道、机翼机身臂板、舱门这些高难度的辅材的结构件。在地面通信产品板块，由于天线的口径是决定天线性能的非常重要的一个指标，那么公司想要去做大口径，又要机动灵活，前提就是不能太重，要保证减重的话，我们就可以做一些可折展轻量化的设计，比如说整个反射面是可以折叠展开的、自动折叠展开的，比如说天线的结构，或者是复合材料也可以进行减重。
z券时报记者：公司从成立到现在，主要进行了哪些研发投入？下一阶段的研发方向大概在哪里？李先生：在通信这条线，宇航产品板块，公司以星载天线的低成本制造为主要研发方向，以及如何去设计我们的柔性生产线，如何去降低生产成本、提高生产效率，因为目前我们的产品主要是应用于大型宇航产品，比如高轨卫星。在地面通信产品板块，公司未来的一个研发方向还是聚焦于多频段复用、多极化，然后可折展、轻量化、高自动化程度这一类的，这种大口径的静中通的研制工作。我们复合材料产品板块主要也是围绕复合材料产品的低成本制造的研发。”
张生：“它基本面很不错，上市以来也反复洗盘了n个月，在这种大报的介绍下，它上涨的概率很大，我们也跟买.........”
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早上，地环股票高开0.79%，远生的先头部队已经成交。
股价波动后，远生继续寻找机会低买，最后把成本控制在25.4元结束了这开疆拓土的第一场战斗。
张生很好奇：“你为何买它？”
远生：“你看看该文章，你就认为该买它了，请看----------
“从“中国制造”迈向“中国智造”，科技创新为实体经济高质量发展提供了有力支撑。z券时报推出大型系列报道“中国智造面对面”，全景展示我国科技制造硬实力，展现“中国智造”新风采。湖南民营企业地环股票服务国家航天事业近二十载，目前业务范围已拓展至航空、通信等领域。“20年来，我们总共参与了应该有上百个型号任务，这么多型号里面，我们没有在任何一个型号上面掉过链子，没有出过一次质量问题。”本期聚焦航空航天，证券时报记者将带您对话地环股票董事会****李先生，了解公司作为航空航天领域全能型选手，与国家航天事业共成长的故事。服务航天事业近二十载｜
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李先生：公司业务主要是两条线、四大板块，一条线是通信这条线，我们最早是做宇航产品，主要以星载天线为主，卫星上的天线，然后就是地面的，我们目前的产品是以静中通为主，可折展、轻量化、高自动化、多频段复用，都是我们通信产品的特点。另一条线是复合材料产品线，主要以复材的零部件，以无人机等机型的结构件为主，以及复合材料的成型工艺装备，像复合材料成型工艺装备板块，我们跟中国商飞成立了合资公司，也是中国商飞在国内跟民营企业的唯一一家合资公司。
证券时报记者：您刚才也介绍到公司第一板块业务，就是通信业务，公司的天线实际上在载人航天、北斗上面都有采用，可以介绍一下这方面的情况吗？
李先生：公司是从2003年第一次参与到国家航天在星载天线这块的配套工作，到现在为止，有20年的时间，20年来，我们总共参与了应该有上百个型号任务，这么多型号里面，我们没有在任何一个型号上面掉过链子，没有影响到卫星发射后在轨运行的性能指标。“降本增效”新趋势证券时报记者：感觉公司对产品一直追求于，一是直径上的比较大的特色，还有就是质量上会比较轻这方面。李先生：在航空产品方面，我们瞄准的主要还是大尺寸、高精度、复杂结构、高难度的这些功能件以及航空器的功能件为主。这一类产品在轻量化上面，主要是因为材料因素，因为是碳纤维的，所以质量肯定是比金属的要轻，公司长期以来也是围绕这些高难度的功能件，像这种复杂结构的，比如说航空器的进气道、机翼机身臂板、舱门这些高难度的辅材的结构件。在地面通信产品板块，由于天线的口径是决定天线性能的非常重要的一个指标，那么公司想要去做大口径，又要机动灵活，前提就是不能太重，要保证减重的话，我们就可以做一些可折展轻量化的设计，比如说整个反射面是可以折叠展开的、自动折叠展开的，比如说天线的结构，或者是复合材料也可以进行减重。
z券时报记者：公司从成立到现在，主要进行了哪些研发投入？下一阶段的研发方向大概在哪里？李先生：在通信这条线，宇航产品板块，公司以星载天线的低成本制造为主要研发方向，以及如何去设计我们的柔性生产线，如何去降低生产成本、提高生产效率，因为目前我们的产品主要是应用于大型宇航产品，比如高轨卫星。在地面通信产品板块，公司未来的一个研发方向还是聚焦于多频段复用、多极化，然后可折展、轻量化、高自动化程度这一类的，这种大口径的静中通的研制工作。我们复合材料产品板块主要也是围绕复合材料产品的低成本制造的研发。”
张生：“它基本面很不错，上市以来也反复洗盘了n个月，在这种大报的介绍下，它上涨的概率很大，我们也跟买.........”
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