?斯皮尔伯格经过各方协调之后，决定在华夏时间农历正月十三这天启程来华夏，届时和他一起来的，除了二十多个美籍飞虎队员以及他们的亲属之外，还有全程跟随拍摄记录的摄制组，随机拍摄的摄制组有两队，一队是李牧让刘新颖派过去的，一队是斯皮尔伯格通过关系找来的。
据斯皮尔伯格说，他找来的摄制团队，是一个跟好莱坞有密切联系并且名气很大的纪录团队，HBO和他们就有着非常紧密的合作，当年拍摄《兄弟连》这支团队提供了很大的帮助。
斯皮尔伯格请他们过来的目的有两个，一个是多一个纪录视角，能让这次伟大的会面更加完美；再一个，HBO非常喜欢搞大题材，也非常擅长搞大题材，《飞虎队》拍成两个小时，是一部电影，拍成20个小时，就是一部电视剧，HBO最擅长用打造电影的阵仗去打造电视剧，如果他们对《飞虎队》感兴趣，可以把版权卖给他们，或者直接跟他们合作，一起来搞电视剧。
李牧对此自然是没有意见，在IP时代，一部IP的衍生方向自然是越多越好，一本小说先在网络发表，质量和人气达标之后再出版，再有声，再漫画化、动画化、然后再改成网剧、网大、卫视剧、院线电影，甚至再改成端游、页游、手游乃至是主机游戏……
总之，只要故事好、人气足，它的发展一定是多元化的，而一个故事发展的越是多元化，它的各路受众也就越多，谁也没有限定《飞虎队》一定只能是一部电影，当然也可以做成一部电视剧，如果是国内的影视公司想买《飞虎队》的电视剧版权，拿再多钱出来，李牧也不会同意，就算跪地叫爸爸他也不会同意，如果是HBO，李牧可以一分钱版权费都不要，只要你HBO给我用心把华夏军民当年抗日时的伟大、无畏给我拍出来、把日本侵略者当年的罪恶给我真实还原过来，我他妈倒贴你钱也是可以的。
李牧做《飞虎队》一直都不是为了赚钱，而是为了国家、为了民族，为了历史，为这三样花再多钱，李牧也在所不惜。
因为考虑到飞机抵达春城是正月十四，正好赶上要过元宵节，李牧便安排这些美籍飞虎队员先跟华夏老飞虎队员一起过个节，然后让志愿者安排他们去以前飞虎队基地的旧址，以及一些有共同回忆的地方看看，给他们几天的时间团聚、找寻过去的回忆，正月十八的时候正式召开发布会。
这一次的发布会，李牧不但要和斯皮尔伯格一起向社会公布《飞虎队》的其他角色，同时还要公布老兵不死慈善基金会的情况，以及目前基金会正在全力运作的“寻找幸存飞虎队员”的公益行动。
李牧让人协调的国航一架747客机会提前五天赴美做涂装，在这之后直到值飞老飞虎队员包机的任务之前，这架飞机不会再担当其他的飞行任务，波音747是眼下最大的民航客机，给这样一架四发大飞机更换涂装不是一件简单的工程，耗时耗力耗钱，不过为了达到预期的效果，李牧对这点投入一点都不在乎。
好在国航的领导在私下沟通时已经得知了老兵不死慈善基金会的明确定位以及这次寻找幸存飞虎队员活动的详情始末，难得的是他们对这个公益活动也非常支持，国航愿意免费承担这次包机飞行，并且希望能够在包机飞行结束之后，永久保留那架747的特殊涂装。
李牧对国航的态度分外高兴，他在意的不是省了包机的钱，而是国航这种积极配合的态度，这证明，老兵不死这个慈善项目对整个社会都是有巨大吸引力和感染力的，相信当自己将这个慈善项目推出去之后，一定会得到全社会的认可及支持，认可与支持越多，将来能够给老兵们提供的帮助也就更全面。
以蔚澜给李牧算的一笔账，让老兵不死基金会持续保障目前现存的老兵、直至他们辞世，十几二十年的时间里，需要至少数亿元资金来支撑，看起来资金缺口很大，可一旦这个慈善项目成为社会中现象级的存在、以华夏的人口基数，这个资金缺口是很容易在短时间内补齐的。
如果资金充沛的情况下，李牧甚至还在规划着，将老兵不死这个慈善项目的影响力继续扩大，未来几年内，基金会可以在覆盖大陆所有老兵的前提下，分出余力去帮助身在台湾的抗战老兵，如果还有余力，还可以去帮助东南亚曾经抵抗过日军侵略的他国老兵，甚至可以去帮助当年参加过东北进攻日本关东军的苏联老红军。
李牧这个民族主义者帮助他国抗日老兵，不是单纯想帮他们，而是想用实际行动，营造出一个以抗日老兵为核心组成的、时刻提醒世人日本当年战争暴行的正义联盟，只要他能力许可，他可以在全世界资助抵抗过日本侵略者，或者被日本侵略者伤害过的群体。
哪怕是当年参加过珍珠港战争、中途岛战役、硫磺岛战役等战争的美国老兵，哪怕是当年在东北打过日本人的苏联红军，哪怕是当年的南北韩没有分裂之前、在大韩民国临时政府组织下成立的光复军，总而言之，所有在二战期间抵抗过日本侵略者的人，不分人种、不分国籍，都是李牧这个“正义联盟”的争取对象，他要团结所有能团结的人，为的是提醒所有曾经遭受过战火侵略的国家、民族、人民，希望他们时刻铭记那段历史，让他们的子孙、他们的国人永远不要遗忘，那个名为日本的国家，曾经给世界人民带来的所有苦难。
想实现这个目标，关键就在于老兵不死基金会在社会中所能聚拢的能量，国内的宣传只是一部分，将来，他一定要把这个慈善组织推到全世界每一个角落。
此时，民众还不知道老兵不死慈善基金会的存在，他们现在比较关心的大事情有两个，一个是网上这么多对李牧的批评，他为什么不出来给大家一个解释，是心虚还是真的已经脱离了基层群众；再一个，就是《飞虎队》的华夏演员到底什么时候公布。
很多媒体记者也在等着这两件事能有一个官方的明确说法，这段时间很多媒体提出想采访李牧，但无一例外全被婉拒了，就连李牧的央妈妈想采访李牧，李牧也以没有时间为由婉拒了。
在发布会开始之前，李牧不准备接受任何媒体的采访，所有的误解、猜测与攻击对他来说都无关痛痒，因为他知道，一切等发布会当天就会彻底公布于众，到那个时候，所有的攻击、所有的流言都将在发布会中不攻自破，在这之前，所有的解释都是徒劳，没有意义，他的时间很宝贵，他哪有那个精力去和每一个谣言的制造者一一肉搏，这种化整为零的攻击，只能化零为整的一次全干掉，要做到毕所有敌人之功于一役。
……
洛杉矶时间正月十二这天，洛杉矶国际机场有一架特殊涂装的波音747从西雅图的波音机场起飞，经过数个小时的飞行之后，降落在洛杉矶国际机场。
这架国航747在波音总装厂完成新涂装之后，直接起飞来到洛杉矶，在洛杉矶机场降落之后便立刻滑行进了在机场预约好的大型停机库，所以整个露面时间从下降到五百米高度时开始计算，到落地、反推减速、滑行入库，一共只有十几分钟。
洛杉矶国际机场是世界最繁忙的机场之一，每天在这里起降的客机无数，747机型也多到数不清，而且各国航空公司的涂装都有，一般除了飞行爱好者之外，极少有人能够分辨出这些飞机的不同，按理说，国航的老兵专机只在众多飞机里曝光了十几分钟，应该不会引起什么关注，可是，它独特的涂装，还是让许多目击者纷纷侧目。
这架特殊涂装的747确实相当醒目，本来就是最大的民航客机，而且机首前半段是双层设计，比机身要高出许多，而就在那高大的机首上，赫然印了一个巨大的鲨鱼嘴造型，鲨鱼虽然是卡通造型，但却显得格外威严霸气。
现代民航绝大多数的涂装都很正统，只有极少的专机会采用卡通涂装，例如日本一些客机会采用漫画人物为主题进行涂装，美国联邦快递的熊猫专机上采用了大熊猫作为涂装，但是采用鲨鱼做涂装的，似乎在民航领域还从来没有见过。
除了醒目的鲨鱼嘴造型，机身上还有醒目的文字喷涂，用中英文写着“老兵不死---美籍飞虎队员专机”，但是由于飞机一直没停止移动，所以大部分目击者都没有看清楚机身的字，只是看清楚了机首的鲨鱼，即便少数看到文字的，也没有弄清楚这其中的信息。
也有一些目击者对这架747进行拍照，但幸好这不是智能手机时代，即便是现在比较高端的拍照手机，像素也最高只有30万，而且手机上网还非常不普及，所以并没有图像流传到网上。
它，即将跨越大洋与半球，去实现一次永载史册的伟大重逢！
据斯皮尔伯格说，他找来的摄制团队，是一个跟好莱坞有密切联系并且名气很大的纪录团队，HBO和他们就有着非常紧密的合作，当年拍摄《兄弟连》这支团队提供了很大的帮助。
斯皮尔伯格请他们过来的目的有两个，一个是多一个纪录视角，能让这次伟大的会面更加完美；再一个，HBO非常喜欢搞大题材，也非常擅长搞大题材，《飞虎队》拍成两个小时，是一部电影，拍成20个小时，就是一部电视剧，HBO最擅长用打造电影的阵仗去打造电视剧，如果他们对《飞虎队》感兴趣，可以把版权卖给他们，或者直接跟他们合作，一起来搞电视剧。
李牧对此自然是没有意见，在IP时代，一部IP的衍生方向自然是越多越好，一本小说先在网络发表，质量和人气达标之后再出版，再有声，再漫画化、动画化、然后再改成网剧、网大、卫视剧、院线电影，甚至再改成端游、页游、手游乃至是主机游戏……
总之，只要故事好、人气足，它的发展一定是多元化的，而一个故事发展的越是多元化，它的各路受众也就越多，谁也没有限定《飞虎队》一定只能是一部电影，当然也可以做成一部电视剧，如果是国内的影视公司想买《飞虎队》的电视剧版权，拿再多钱出来，李牧也不会同意，就算跪地叫爸爸他也不会同意，如果是HBO，李牧可以一分钱版权费都不要，只要你HBO给我用心把华夏军民当年抗日时的伟大、无畏给我拍出来、把日本侵略者当年的罪恶给我真实还原过来，我他妈倒贴你钱也是可以的。
李牧做《飞虎队》一直都不是为了赚钱，而是为了国家、为了民族，为了历史，为这三样花再多钱，李牧也在所不惜。
因为考虑到飞机抵达春城是正月十四，正好赶上要过元宵节，李牧便安排这些美籍飞虎队员先跟华夏老飞虎队员一起过个节，然后让志愿者安排他们去以前飞虎队基地的旧址，以及一些有共同回忆的地方看看，给他们几天的时间团聚、找寻过去的回忆，正月十八的时候正式召开发布会。
这一次的发布会，李牧不但要和斯皮尔伯格一起向社会公布《飞虎队》的其他角色，同时还要公布老兵不死慈善基金会的情况，以及目前基金会正在全力运作的“寻找幸存飞虎队员”的公益行动。
李牧让人协调的国航一架747客机会提前五天赴美做涂装，在这之后直到值飞老飞虎队员包机的任务之前，这架飞机不会再担当其他的飞行任务，波音747是眼下最大的民航客机，给这样一架四发大飞机更换涂装不是一件简单的工程，耗时耗力耗钱，不过为了达到预期的效果，李牧对这点投入一点都不在乎。
好在国航的领导在私下沟通时已经得知了老兵不死慈善基金会的明确定位以及这次寻找幸存飞虎队员活动的详情始末，难得的是他们对这个公益活动也非常支持，国航愿意免费承担这次包机飞行，并且希望能够在包机飞行结束之后，永久保留那架747的特殊涂装。
李牧对国航的态度分外高兴，他在意的不是省了包机的钱，而是国航这种积极配合的态度，这证明，老兵不死这个慈善项目对整个社会都是有巨大吸引力和感染力的，相信当自己将这个慈善项目推出去之后，一定会得到全社会的认可及支持，认可与支持越多，将来能够给老兵们提供的帮助也就更全面。
以蔚澜给李牧算的一笔账，让老兵不死基金会持续保障目前现存的老兵、直至他们辞世，十几二十年的时间里，需要至少数亿元资金来支撑，看起来资金缺口很大，可一旦这个慈善项目成为社会中现象级的存在、以华夏的人口基数，这个资金缺口是很容易在短时间内补齐的。
如果资金充沛的情况下，李牧甚至还在规划着，将老兵不死这个慈善项目的影响力继续扩大，未来几年内，基金会可以在覆盖大陆所有老兵的前提下，分出余力去帮助身在台湾的抗战老兵，如果还有余力，还可以去帮助东南亚曾经抵抗过日军侵略的他国老兵，甚至可以去帮助当年参加过东北进攻日本关东军的苏联老红军。
李牧这个民族主义者帮助他国抗日老兵，不是单纯想帮他们，而是想用实际行动，营造出一个以抗日老兵为核心组成的、时刻提醒世人日本当年战争暴行的正义联盟，只要他能力许可，他可以在全世界资助抵抗过日本侵略者，或者被日本侵略者伤害过的群体。
哪怕是当年参加过珍珠港战争、中途岛战役、硫磺岛战役等战争的美国老兵，哪怕是当年在东北打过日本人的苏联红军，哪怕是当年的南北韩没有分裂之前、在大韩民国临时政府组织下成立的光复军，总而言之，所有在二战期间抵抗过日本侵略者的人，不分人种、不分国籍，都是李牧这个“正义联盟”的争取对象，他要团结所有能团结的人，为的是提醒所有曾经遭受过战火侵略的国家、民族、人民，希望他们时刻铭记那段历史，让他们的子孙、他们的国人永远不要遗忘，那个名为日本的国家，曾经给世界人民带来的所有苦难。
想实现这个目标，关键就在于老兵不死基金会在社会中所能聚拢的能量，国内的宣传只是一部分，将来，他一定要把这个慈善组织推到全世界每一个角落。
此时，民众还不知道老兵不死慈善基金会的存在，他们现在比较关心的大事情有两个，一个是网上这么多对李牧的批评，他为什么不出来给大家一个解释，是心虚还是真的已经脱离了基层群众；再一个，就是《飞虎队》的华夏演员到底什么时候公布。
很多媒体记者也在等着这两件事能有一个官方的明确说法，这段时间很多媒体提出想采访李牧，但无一例外全被婉拒了，就连李牧的央妈妈想采访李牧，李牧也以没有时间为由婉拒了。
在发布会开始之前，李牧不准备接受任何媒体的采访，所有的误解、猜测与攻击对他来说都无关痛痒，因为他知道，一切等发布会当天就会彻底公布于众，到那个时候，所有的攻击、所有的流言都将在发布会中不攻自破，在这之前，所有的解释都是徒劳，没有意义，他的时间很宝贵，他哪有那个精力去和每一个谣言的制造者一一肉搏，这种化整为零的攻击，只能化零为整的一次全干掉，要做到毕所有敌人之功于一役。
……
洛杉矶时间正月十二这天，洛杉矶国际机场有一架特殊涂装的波音747从西雅图的波音机场起飞，经过数个小时的飞行之后，降落在洛杉矶国际机场。
这架国航747在波音总装厂完成新涂装之后，直接起飞来到洛杉矶，在洛杉矶机场降落之后便立刻滑行进了在机场预约好的大型停机库，所以整个露面时间从下降到五百米高度时开始计算，到落地、反推减速、滑行入库，一共只有十几分钟。
洛杉矶国际机场是世界最繁忙的机场之一，每天在这里起降的客机无数，747机型也多到数不清，而且各国航空公司的涂装都有，一般除了飞行爱好者之外，极少有人能够分辨出这些飞机的不同，按理说，国航的老兵专机只在众多飞机里曝光了十几分钟，应该不会引起什么关注，可是，它独特的涂装，还是让许多目击者纷纷侧目。
这架特殊涂装的747确实相当醒目，本来就是最大的民航客机，而且机首前半段是双层设计，比机身要高出许多，而就在那高大的机首上，赫然印了一个巨大的鲨鱼嘴造型，鲨鱼虽然是卡通造型，但却显得格外威严霸气。
现代民航绝大多数的涂装都很正统，只有极少的专机会采用卡通涂装，例如日本一些客机会采用漫画人物为主题进行涂装，美国联邦快递的熊猫专机上采用了大熊猫作为涂装，但是采用鲨鱼做涂装的，似乎在民航领域还从来没有见过。
除了醒目的鲨鱼嘴造型，机身上还有醒目的文字喷涂，用中英文写着“老兵不死---美籍飞虎队员专机”，但是由于飞机一直没停止移动，所以大部分目击者都没有看清楚机身的字，只是看清楚了机首的鲨鱼，即便少数看到文字的，也没有弄清楚这其中的信息。
也有一些目击者对这架747进行拍照，但幸好这不是智能手机时代，即便是现在比较高端的拍照手机，像素也最高只有30万，而且手机上网还非常不普及，所以并没有图像流传到网上。
它，即将跨越大洋与半球，去实现一次永载史册的伟大重逢！